Mit dem Flugzeug (Sensorplattform) und einer Bodenstation wäre das LAPAS I in der Lage gewesen, elektromagnetische Ausstrahlungen zu erfassen, rechnergestützt zu verarbeiten, zu analysieren und den Informationsgehalt verzugslos als wichtige Grundlage einer Lagefeststellung in die C³I-Systeme (Command, Control, Communications & Intelligence) der TSK zu leiten.

1. Sensorplattform (Flugzeug):

• Erfassung elektromagnetischer Ausstrahlungen
• Aufbereitung und Codierung der Signale
• Senden der Daten über Down Link an die Bodenstation

2. Bodenstation(en):

• Steuerung der Sensoren im Flugzeug über Up-Link
• Empfang, Bearbeitung, Analyse der Signale
• Erstellung von formatisierten Meldungen
• Weiterleitung der Meldungen an die Auswertezentralen

2.1. Arbeitsplatzausrüstung der Bodenstation(en):

• hochauflösende Farbmonitore
• Computer mit digitalen Audiospeichern und Grafikprozessoren
• Schnittstellen zu Systembussen zur

  • Darstellung des Signalspektrums
  • geografischen Zuordnung der Signalquellen
  • Sensorsteuerung
  • automatisierten Melderstattung

L A P A S   II(abbildende Aufklärung)

Bestehend aus Flugzeug und Bodenstation, sollte das LAPAS II in der Lage sein, Informationen über einen Gegner zu liefern.

Feste und bewegliche Ziele sollten

• zuverlässig,
• im Frieden, in der Krise und im V-Fall,
• großräumig und flächendeckend,
• bei jedem Wetter und
• rund um die Uhr

aufgeklärt werden können.

1. Sensorplattform (Flugzeug):

• SAR (Synthetic Aperture Radar) mit Spot-Mode
• MTI (Moving Target Indicator)
• Down-Link zur Bodenstation

2. Bodenstation(en):

• Arbeitsplätze mit Computern, Monitoren, Schnittstellen

Die Auswertung der durch die Radargeräte erzeugten und an die Bodenstation über eine Datenverbindung gesendeten fotoähnlichen Bilder ist sehr aufwendig. Eine verzugslose Meldeerstattung in die  C³I-Systeme der TSK wäre zur damaligen Zeit nur schwer zu gewährleisten gewesen. Entsprechende Lösungen hätten dazu noch erarbeitet werden müssen .