Das traditionsreiche Gebäude Kühnauer Straße 161 trägt erkennbar die Handschrift von Professor Hugo Junkers (1859-1935), einem der bekanntesten deutschen Flugzeugkonstrukteure. Im Mai 1930 entwickelte er speziell für Hochbauten ein neuartiges, auf Stahlträger basierendes Konstruktionssystem. Aufgrund der politischen Ereignisse und wegen seiner Einstellung wurde Junkers jedoch im Oktober 1933 von den Nationalsozialisten aus Dessau ausgewiesen. Er ging nach München, wo er 1935 starb. Die Junkers Flugzeug- und Motorenwerke Dessau und auch der Flugplatz wurden nun von der Rüstungsindustrie genutzt.

Das Berliner Architektenbüro Werner Issel hatte die Entwürfe Junkers für das Verwaltungsgebäude umzusetzen. Mit dem Bau wurde im März 1934 begonnen. Der Rohbau wurde noch im selben Jahr fertiggestellt und Mitte 1935 war das Gebäude schon bezugsfertig. Die Innenausstattung erfolgte im Bauhaus-Stil in Stahlrohr- bzw. Aluminiumausführung.  

Während des Zweiten Weltkrieges wird das Hochhaus durch Bombentreffer stark beschädigt. Nach dem Krieg wechselten die Nutzer des Flugplatzbereiches. Im April 1945 landeten US-amerikanische Flugzeuge, ab Juli 1945 sowjetische und 1953 bis 1968 wurde der Flugplatz für die Transportfliegerausbildung der NVA genutzt. Die Gesellschaft für Sport und Technik (GST) durfte ab 1952 den Flugplatz für Segelflug benutzen. Die fliegerische Nutzung des Geländes endete im August 1979.